ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง: | 6 มม. ถึง 114.3 มม. | WT: | 0.8 มม. ถึง 30 มม. |
---|---|---|---|
พิมพ์: | ท่อความแม่นยำในการดึงเย็นแบบไม่มีรอยต่อ | ระดับ: | STKM 11, STKM 11A, STKM 12, STKM 13, STKM 13A |
มาตรฐาน: | JIS G3445, | เงื่อนไขการจัดส่ง: | +N, +NBK,+C,+LC,+BK,+A |
แสงสูง: | JIS3445 ท่อเหล็กแลกเปลี่ยนความร้อน,ท่อเหล็กแลกเปลี่ยนความร้อน STKM13A,ท่อสแตนเลสสตีลไร้รอยต่อดึงเย็น 30 มม |
JIS3445 STKM11A ท่อเหล็กไม่มีรอยต่อที่มีความแม่นยำสูง
เหล็กนี้เป็นมาตรฐานสำหรับการใช้งานในวิศวกรรมเครื่องกลและวัตถุประสงค์ทางเทคนิคทั่วไป
ท่อที่มีความแม่นยำสำหรับระบบไฮดรอลิก รถยนต์ เครื่องจักร และท่อเหล็กอื่นๆ ที่มีความแม่นยำ ผิวสำเร็จ ความสะอาด มีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพทางกลสูง
STKM13A ท่อไร้รอยต่อ องค์ประกอบทางเคมี
ระดับ |
การกำหนด |
หน่วย % |
||||||
ค |
ซิ |
มิน |
NS |
NS |
Nb หรือ V |
|||
เกรด13 |
NS |
STKM 13A |
สูงสุด 0.25 |
สูงสุด 0.35 |
0.30~0.90 |
สูงสุด 0.040 |
สูงสุด 0.040 |
– |
NS |
STKM 13B |
JIS 3445 STKM 13A และ STKM 13B คุณสมบัติทางกล:
มาตรฐาน |
เกรดเหล็ก |
ความต้านแรงดึง (MPa) |
อัตราผลตอบแทน (MPa) |
การยืดตัว (%) |
JIS G3445 |
≥375 |
≥215 |
≥30 |
|
≥440 |
≥305 |
≥20 |
ตารางความคลาดเคลื่อนของท่อ |
||||
ชื่อ |
รัง (มม.) |
มาตรฐานเยอรมัน (มม.) |
มาตรฐานการควบคุมภายในองค์กร (มม.) |
ความแม่นยำสูงพิเศษ (มม.) |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก |
4-30 |
±0.08 |
±0.05 |
±0.03 |
|
31-40 |
±0.15 |
±0.05 |
±0.03 |
|
41-50 |
±0.20 |
±0.08 |
±0.03 |
|
51-60 |
±0.25 |
±0.08 |
±0.03 |
ความหนาของผนัง |
0.5-7 |
±10% |
±10%, ต่ำสุด±0.05 |
±10%, ต่ำสุด±0.03 |
ความยาว |
+/-10mm |
ความยาวท่ออุตสาหกรรมยานยนต์สามารถตัดได้ตามความต้องการของลูกค้า |
เงื่อนไขการส่งมอบกระบวนการบำบัดความร้อน: |
|
เงื่อนไขการจัดส่ง |
กระบวนการบำบัดความร้อน |
+C |
ดึงเย็น / ยากหลังจากการขึ้นรูปเย็นขั้นสุดท้ายไม่มีการอบร้อน |
+LC |
ดึงเย็น/นุ่มหลังจากการเปลี่ยนรูปการจำกัดการอบชุบด้วยความร้อนขั้นสุดท้าย การดึงเย็น ทำให้เกิดการเปลี่ยนรูปเย็นระดับหนึ่ง |
+SR |
การรักษาความร้อนด้วยเหล็กถูกนำมาใช้หลังจากกระบวนการเปลี่ยนรูปเย็นครั้งสุดท้าย ผลของเหล็กสถานะหลังจากกระบวนการครบกำหนด การเปลี่ยนรูปของความเค้นตกค้างและการตัดเฉือนทำให้ระดับความยากเพิ่มขึ้น |
+A |
ในขั้นตอนสุดท้ายของท่อเหล็กหลังจากการเสียรูปเย็น วางในเตาเผาบรรยากาศควบคุมสำหรับการหลอม |
+น |
ในขั้นตอนสุดท้ายของท่อเหล็กหลังจากการเสียรูปเย็น วางในเตาเผาบรรยากาศควบคุมที่อุณหภูมิเหนือจุดเปลี่ยนเฟสเพื่อดำเนินการหลอมต่อไป |